VIABILIDADE DE APP DE CARONA COMPARTILHADA PARA SERVIDORES DO IFRN
DOI:
https://doi.org/10.15628/holos.2021.11810Palavras-chave:
Mudanças climáticas, Revezamento de carros, AplicativoResumo
Uma parcela dos(as) servidores(as) do Campus Canguaretama do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio Grande do Norte (IFRN) articulam entre si uma iniciativa de revezamento de carros no deslocamento entre residência e campus. Contudo, essa iniciativa de carona compartilhada mostra-se limitada na dificuldade em gerenciar o revezamento dos carros ao longo dos dias da semana e na otimização da ocupação das vagas, contribuindo para o aumento da poluição do ar e do gasto financeiro com combustível. À luz disso, este trabalho apresenta uma análise da viabilidade de um aplicativo (app) de carona compartilhada focado na rotina de deslocamento dos(as) servidores(as) e capaz de propor um revezamento otimizado dos carros. Para alcançar esse objetivo, seguimos uma abordagem interdisciplinar no escopo da metodologia de desenvolvimento de software denominada Double Diamond que nos permitiu verificar que 53.4% dos(as) servidores(as) vão sozinhos(as) ao campus nos seus carros na maior parte da semana e que 84.4% deles(as) usaria o app de carona compartilhada. Com base nisso, elaboramos um conjunto de requisitos funcionais prioritários para o app e especificamos uma jornada do usuário, na forma de um wireframe do seu protótipo inicial usando a ferramenta de design Figma.
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